به نقل از «عصر ایران»

"اطلس کراس اسپرت"؛ شاسی بلندی در کانال 30 هزار دلار! (+فیلم و تصاویر)

تاریخ انتشار: ۲۱ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۳۸۵۸۰

عصرایران- نام "اطلس" در گروه خودروسازی فولکس واگن با آینده نگری ها و ماجراجویی های فناورانه این خودروساز آلمانی پیوند عمیقی دارد. معرفی چند مدل مفهومی از خانواه اطلس طی سال های گذشته عاملی بوده تا مخاطبان به خوبی با این نام آشنا باشند.

در سال 2018 و هنگام برگزاری نمایشگاه خودروی نیویورک؛ فولکس واگن یکی از جدیدترین  اطلس های خود را با نام کراس اسپرت رونمایی کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این محصول همانطور که از نامش برمی آید در کلاس کراس اوور و از نوع اسپرت آن است.

در ادامه نگاه دقیق تری به این خودرو خواهیم داشت:

طراحی

اطلس کراس اسپرت 2020 به عنوان یک کراس اوور متوسط پهن پیکر با ظرفیت 5 سرنشین معرفی شده است. از این رو می توانیم آنرا نسخه کوچکتر شاسی بلند اطلس با 7 سرنشین بدانیم. اینجا دقیقا فولکس واگن از تاکتیک هوندا برای ارائه مدل پاسپورت استفاده کرده که همان نسخه کوچک شده مدل پایلوت محسوب می شود.

هوندا پاسپورت و پایلوت

اطلس کراس اسپرت 2020 در مقایسه با اطلس به میزان 71.12 میلیمتر در طول کوتاه تر است اما فاصله بین محورها در هر دو مدل 2979 میلیمتر است. عرض این محصول برابر با 1988 میلیمتر است.

یکی از تغییرات اندازه مربوط به ارتفاع خودرو می شود که در اطلس کراس اسپرت 58.42 میلیمتر کوتاه تر شده تا ظاهری کوپه مانند به خود بگیرد.

کراس اسپرت به رغم دی ان اِی مشترک با اطلس اما یک دماغه اختصاصی برای خود دارد که در مجموعه ظاهری تهاجمی تر یا اسپرت تر به این خودرو داده است. چراغ های جلو در عرض توسعه یافته و جزئیات داخلی کاملا جدیدی دارند. هالوژن ها و نواری از ال ایی دیی در اطراف هماهنگی خاصی با گریل(جلوپنجره) ایجاد کرده اند. بویژه آنکه با بافت نرده ای کرومی رنگ گریل دقیقا در یک راستا قرار دارند.

اگر خط بالای بامپر(سپر) جلو و مسیری که طی می کند را دقت کنید موجب شده تا کراس اوور در نمای جلو ظاهری جدی اما متبسم داشته باشد. فولکس واگن المان های کرومی زیادی را به طراحی دماغه اضافه کرده است؛ از لوگوی بزرگ کمپانی تا نوار اطراف ورودی های هوا در بامپر(سپر). یکی دیگر از تغییرات نمای جلو به بامپر مربوط می شود که ظاهری کاملا اسپرت به خود گرفته و در مقایسه با اطلس جزئیات بیشتری دارد.

با حرکت به سمت نمای جانبی با یک محیط هندسی جالب روبرو می شویم! اینجا فولکس واگن تا توانسته از خطوط و زوایا برای ایجاد تفاوت سطح و در نتیجه افزایش جذابیت های نمای جانبی خودرو استفاده کرده است.

فندرهای(گلگیر) برجسته و یک هلال پلاستیکی تیره که داخل آن قرار گرفته ظاهری عضلانی برای کراس اسپرت ایجاد کرده اند. خطی در طول خودرو از فندر جلو تا عقب کشیده شده که عملا موجب می شود تا قدرت خط شانه کم رنگ شود اما به هر ترتیب کراس اسپرت در بخش نمای جانبی یک محصول ساده نیست و ویژگی های خاص خود را دارد.

در قسمت انتهای درب ها و بالای رکاب بازهم شاهد حضور یک نوار کرومی هستیم که ادامه آن دور خودرو حرکت کرده است.

در خودروی مورد بررسی ما که تریم آر- لاین این محصول است از رینگ های آلومینیومی 21 اینچی استفاده شده است.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

در نمای عقب زبان طراحی آشنای فولکس واگن را مشاهده می کنیم که قبل تر در تیگوآن هم مشابه آنرا دیده ایم. در این بخش نیز عناصر کرومی حضور پررنگی دارند.

 

کابین و امکانات هوشمند

فولکس واگن در ارائه کابین های ساده اما فناورانه شهرت زیادی دارد. در اطلس کراس اسپرت نیز همین قوانین رعایت شده تا یک کابین زیبا، باکیفیت و در عین حال ساده و به دور از جزئیات اضافه را شاهد باشیم. در مرکز کنسول جلو یک نمایشگر لمسی 10.25 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و نمایش تصاویر دوربین های محیطی قرار دارد.

فرمان با طرح جدید، شارژر وایرلس در حالت آپشن، گرم کن صندلی های عقب، سیستم تهویه صندلی های ردیف جلو و سیستم صوتی فِندر با 12 اسپیکر از جمله امکانات جدیدی است که برای کراس اسپرت درنظر گرفته شده است.

نشانگر آمپر دیجیتال در گرانترین تریم این خودرو قابل سفارش است. ورود بدون کلید، هات اسپات،  کنترل میزان سوخت و ارسال مقصد به سیستم ناوبری به روش  ریموت نیز از دیگر امکانات قابل سفارش برای کراس اسپرت است.

ترمز اضطرارای هوشمند، هشدار برخورد از جلو، نمایش نقاط کور دید راننده و هشدار پارک عقب جز امکانات حاضر در تمامی تریم ها هستند.

در نسخه های گرانتر سانروف، کروز کنترل تطبیقی(فعال در ترافیک) و دستیار پارک هوشمند نیز به امکانات خودرو اضافه می شود.

 

پیشرانه

در بخش موتور دو گزینه پیش روی مشتریان قرار دارد؛ یکی نمونه 6 سیلندر 3.6 لیتری با خروجی 276 اسب بخار و گشتاور 266 پوندفوت و دیگری نمونه 4 سیلندر 2 لیتری توربو با خروجی 235 اسب بخار و گشتاور 258 پوند فوت. هر دو مورد نامبرده با یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده اند.

در نسخه 4 سیلندر توربو لوگوی 4موشن نشانگر فعال بودن سامانه تمام چرخ محرک نیز مشاهده می شود که در نسخه 6 سیلندر قابل سفارش نیست.

برای این محصول هنوز قیمت دقیقی مشخص نشده اما کارشناسان به محدوده 32 هزار دلار برای مدل پایه آن اشاره دارند.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: فولکس واگن آلمان شاسی بلند کراس اوور عصرایران اطلس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۳۸۵۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرمایه‌گذاران این بازار بیشترین زیان را دیدند/ دلار به کانال ۵۰ هزار تومان باز می‌گردد؟

 ایمان ربیعی- بازارهای سنتی چهارگانه در هفته‌ای که گذشت، نتوانستند روی خوشی به سرمایه‌گذاران نشان دهند. این اتفاق از یک سو به خالی شدن دست نوسان‌گیران منجر شد و از سوی دیگر خرید و فروش در این بازارها را به حداقل رساند. بسیاری از کارشناسان معتقدند مهار تورم خود به نوعی حباب سکه را در بازار تخلیه کرده و بازارها را به حالت عادی بازخواهد گرداند اما با این حال انتظارات تورمی در روزهای اخیر فروننشسته است و شرایط ویژه سبب شده است انتظار برای بالا رفتن قیمت‌ها وجود داشته باشد.

 برگشت دلار رقم خورد

 هر چند شرایط اقتصاد ایران عادی نیست اما در هفته‌ای که گذشت بازار ارز با بازگشت مواجه بود. این اتفاق البته دور از انتظار سرمایه‌گذاران و حتی دلالان بود. با این حال دلار توانست به کف کانال شصت هزار تومان نزدیک شود اما این نزدیکی ماندگار نبود  خیز برای بازگشت به میانه‌ی کاال شصت هزار تومان در برخی روزها رخ داد. برخی این سئوال را مطرح می‌کنند که آیا دوباره دلار به کانال پنجاه هزار تومان ولو در سقف این کانال باخواهد گشت؟

 پاسخ به این سئوال اما از سوی کارشناسان یکی نیست. برخی معتقدند رسیدن دلار به کانال پنجاه هزار تومان هم نمی‌تواند ادامه‌دار باشد چرا که بازار در حال هضم قیمت شصت هزار تومانی و قرارگیری در این کانال است و ماندگاری در این محدوده، وقتی طولانی‌تر از حالت عادی شود موجب چسبندگی قیمت‌ها خواهد شد.

 از سوی دیگر باید در نظر داشت که فضای اقتصادی ایران دستخوش تغییر چندانی نشده و هر چند سیگنال‌هایی مبنی بر آزادسازی پول‌های مسدودی آزاد شده ایران مخابره شده اما تاثیر این خبر به دلیل انتشار چندباره از دست رفته است.

دلار در پایان این هفته در محدوده ۶۲ تا ۶۳ هزار تومان معامله می‌شود که نسبت به روزهای ابتدایی هفته دستخوش تغییر چندانی نشده و رفت و برگشت همچنان ادامه دارد. باید دید بازارساز با چه تدبیری هفته آینده را آغاز خواهد کرد.

سکه چقدر عقب نشست؟

هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید در ابتدای هفته به نرخ ۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته می‌شد اما این کالای سرمایه‌ای در پایان هفته در محدوده قیمتی ۴۱ هزار و ۹۵۰ تومان قرار گرفت. این بدان معناست سرمایه‌گذاران این بازار نیز با زیانی اندک همراه بودند. قیمت سکه از یک سو تحت تاثیر کاهش نرخ اونس و از سوی دیگر تحت تاثیر نوسان منفی دلار با کاش روبرو شدند. این وضعیت در بازار سایر قطعات سکه نیزتداوم دارد . نکته مهم اینجاست که در آخرین روز هفته قیمت هر اونس طلابا کاهشی نزدیک به بیست دلار روبرو شد و در لحظه تنظیم خبر اونس طلا به ۲۲۹۸ دلار و یازده سنت در بازارهای جهانی فروخته می‌شود. نکته مهم اینکه با وجود عقب نشینی بهای سکه حباب سکه در بازار بزرگتر از قبل شده است. هر قطعه سکه امامی هشت میلیون و ۲۷۱ هزار تومان حباب دارد.

طلا ریخت

قیمت هر گرم طلای ۱۸ عیار نیز از سه میلیون و ۵۵۰ هزار تومان در اولین روز هفته به سه میلیون و ۴۶۷ هزار تومان در آخرین روز هفته رسید . به این ترتیب کاهش اندک قیمت طلای هجده عیار نیز در بازار رقم خورد تا سمفونی زیان در بازار هماهنگ‌تر از همیشه نواخته شود.

بورس باز هم قرمز پوشید

بررسی معاملات بازار سهام در هفته دوم اردیبهشت ۱۴۰۳ نشان می‌دهد، با کاهش ارزش معاملات و افزایش عرضه، شاخص‌های بورسی با کاهش حدود ۱.۷ درصدی روبه‌رو شده‌اند.

نگاهی به روند معاملات این هفته نشان می‌دهد شاخص کل بورس طی این پنج روز معاملاتی با کاهش ۱.۷ درصدی از تراز دو میلیون و ۳۰۳ هزار واحد در پایان بورس هفته گذشته به دو میلیون و ۲۶۴ هزار واحد رسید. شاخص هم‌وزن نیز ۱.۶۹ درصد کاهش ارتفاع داد و از ۷۶۳ هزار واحد به ۷۵۰ هزار واحد رسیده است.

همچنین لازم به ذکر است بازار سهام طی این هفته به طور میانگین هفت میلیارد و ۱۶۰ میلیون برگه سهم حجم خورد و ارزشی معادل سه هزار و ۱۳۸ میلیارد تومان رقم زد. تراز پول حقیقی نیز در هفته دوم اردیبهشت منفی بود؛ به طوری که طی پنج روز کاری ۶۴۸ میلیارد تومان پول از بازار سهام خارج شده است.

۲۲۳۲۲۳

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902127